Dt-swiss Valve Presta Roue Vélo VTT Et Route DT Swiss Tubeless – 32 à 73 Mm

Le prix initial était : 8,99 €.Le prix actuel est : 6,29 €.

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La valve Presta pour roue vélo tubeless DT SWISS se visse sur la jante afin de garantir un montage aisé des roues VTT tubeless, sans chambre à air. Convient aux roues DT Swiss Tubeless pour route ou VTT.

Valve Presta VTT démontable DT Swiss Tubeless

Cette valve Presta Tubeless pour roues vélo VTT et route de la marque DT Swiss est démontable et livrée avec un joint d’étanchéité ainsi que d’une clé de serrage.

Elle est vendue à l’unité en coloris argent et en plusieurs longueurs, pour être certain de choisir la bonne longueur, nous vous conseillons de mesurer au préalable la valve d’origine de votre roue.

– En 32 mm de longueur, la valve Presta pèse 8 g et elle convient pour une conversion tubeless route pour de roues tubeless ready comme les roues DT Swiss GR1600 Spline

– En 53 mm de longueur, elle pèse 10 g, et convient pour une conversion Tubeless de jantes de 38 mm ;

– En 73 mm de longueur, elle pèse 12 g, et convient pour une conversion Tubeless de jantes de 65 mm.

Montage et compatibilité de la valve DT Swiss pour roues tubeless

Toutes les roues DT Swiss sont compatibles avec le
tubeless et les versions ASM sont tubeless ready, équipées de ruban et
de valves
tubeless.

Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages par rapport à l’association traditionnelle chambre à air/pneu :

– le pneu peut être moins gonflé, sans risque de pincement, offrant ainsi une meilleure adhérence, ainsi qu’un confort d’utilisation accru.

– l’absence de chambre à air élimine le frottement entre la chambre et le pneu, ce qui diminue la résistance au roulement sur la terre et les obstacles.

N’oubliez pas d’ajouter un peu de liquide préventif pour une étanchéité optimale et de vous équiper d’accessoires tubeless comme un kit de réparation à mèches. Pour gagner en légèreté, la marque Barbieri propose aussi une paire de valves tubeless en fibre de carbone.

Pour savoir comment démonter un obus de valve de vélo, n’hésitez pas à consulter notre tutoriel :